Увод: Авијациони товари имају све већи значај у светској трговини
Како се глобализација интензивира, потреба за брзим и поузданим кретањем робе преко континента је порасла. Због тога су услуге ваздушног товара све неопходније за повезивање произвођача и потрошача широм света са неупоредивом брзином и ефикасношћу. У овом чланку, дубоко се бачимо ваздуш
предности ваздушног превоза: убрзавање плус више
Једна очигледна предност ваздушног товара је његова брзина. за временски осетљиве pošiljke као што су разлагајуће ствари, критични резервни делови или хитне залихе; ништа друго не може да се такмичи са брзином која долази са ваздушним путовањима. међутим, поред брзине, постоје и друге значајне
изазови у управљању ваздушним теретом: ходање на танком линији
Упркос томе што се карактерише неколико предности, управљање ваздушним превозом има неколико посебних проблема. Трошкови су суштински фактор јер су обично скупљи од поморског или аутотранспорта због природе летног товара и потребног горива (Каплински и Сантос-Паулино, 2006).
технолошки напредак: побољшање ефикасности у ваздушном превозу терета
Технологија је била кључна у револуционисању лица комерцијалног ваздухопловства посебно у вези са логистиком ваздушног превоза. такве технологије се крећу од напредних система за праћење товара и рачунарског софтвера који оптимизује учитавање товара; омогућава рационализацију операција, смањење грешака и побољшање
Будућност ваздушног терета: одрживост и иновације
у будућности, одрживост, као и иновације, ће дефинисативаздушни превозУ покушају да се минимизира угљенски отисак међународне трговине, покушавају се користити ефикаснији авиони, оптимизовати руте или чак пронаћи електрична решења за краће растојања. Подружња као што је заједнички терета за товаре већ долазе са новим пословним моделима који имају за циљ да сма
закључак: коришћење ваздушног товара за конкурентну предност
укратко, ваздушни превоз остаје виталан аспект глобалног ланца снабдевања, стога нуди ненадминуту брзину и досег компанијама које се такмиче на динамичном глобалном тржишту. упркос његовим последицама на трошкове, утицају на животну средину и регулаторним притисцима; сектор је прихвати